Dupa cum ati aflat guvernul Romaniei a triplat taxa de poluare doar pentru masinile second hand care nu sunt deja inmatriculate in tara. Probabil guvernanti considera ca masinile deja inmatriculate in tara, mai vechi de 10 ani, nu polueaza deloc ele raminind in parcari din cauza pretului ridicat la combustibil.
In momentul in care am aflat de aceasta marire ma gindeam la cit de legal lucreaza acest guvern. Exista o lege adoptata de parlament prin care salariile profesorilor trebuie sa fie marite cu 50% iar guvernul pur si simplu nu o pune in aplicare. In timpul campaniei electorale a promis pensionarilor cresterea pensiilor cu pina la 50%. Acum surpriza, nu mai sunt bani.
Teoretic aceasta taxa este pentru protejarea mediului. Totusi nu inteleg de ce se foloseste acasta taxa pentru protejarea locurilor de munca din industria auto. Chiar nu este nici o legatura intre hectarele de padure si numarul de muncitori de la uzinele Dacia. Aceasta taxa ar trebui numita ajutor social pentru firma Renault si cred ca ar fi mai corect sa fie aplicata tuturor masinilor nou inmatriculate in tara, doar masinile Renault sa fie scutie de aceasta taxa.
Pe de alta parte nu stiam ca industria auto din Romania este o ramura vitala in economia tarii. Pina acum in toate statisticile se precizau cresterile din domeniul constructiilor si din agricultura. Cu toate ca piata imobiliara s-a prabusit nu am auzit de vreo taxa de poluare pentru incalzirea apartamentelor vechi si neizolate termic. Ar trebui sa steptam ca domnul prim ministru sa cumpere actiuni la vreo firma de ciment?
Sincer cred ca de acesta data Comisia Europeana nu va mai fi la fel de ingaduitoare si sper ca aceasta taxa sa fie anulata.
Stiu ca vor fi multi cei care vor spune ca nu mai suporta sa vada rable care polueaza. Dar cred ca ar trebui sa tina cont si de urmatoarele: Cred ca virsta medie a rablelor inmatriculare este mai mica decit virsta medie a parcului auto existent in tara deci aceste rable importante au innoit parcul auto. Acesta ultima afirmatie este doar o presupunere dar se bazeaza pe urmatorul rationament. Virsta medie a parcului auto la inceputul anului 2008 a fost de 16.5 ani. Pentru ca rablele importate sa fie mai "poluante" decit parcul auto existent ar trebi ca ele sa fie facute inainte de anul 1991. Din ce am vazut prin tirgurile auto majoritatea masinilor aduse sunt fabricate dupa anul 1994.
Sa nu creada cineva ca sunt imptriva protejarii mediului. Departe de mine acest gind. Mie mi se pare mai corect ca anual toata lumea sa plateasca o taxa de mediu in functie de starea tehnica a masini si nu de vechimea ei. Am vazut multe masini mai noi de 5 ani care au peste 500.000km si scot mai mult fum decit o Dacie din anul 1977. Metode de projare a mediului sunt, dar trebuie bunavointa iar acest guvern are multe caracteristici dar bunavointa lipseste cu desavirsire.
Ce putem face? Va propun sa lasati mai jos un mesaj cu numele si emailul dvs in care sa spuneti daca sunteti sau nu de accord cu acest articol. Noi vom traduce aceasta pagina si o vom trimite Comisiei Europene. Poate este un pas mic dar momentan doar atit putem face pentru a ne apara drepturile.